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规划建设“6+9+N”服务设施体系,打造绿色低碳“电走廊”…… 世界最美风景道“施工图”出炉

甘孜日报    2023年09月11日

被誉为“最美旅游公路”的理亚路。 交通运输厅 供图

具备“最美”潜力

●传统的川藏南线四川段即国道318康定至巴塘(川藏界)段、和川藏南线同走廊的雅康高速,以及国道227理塘至稻城亚丁段,共串联3A级及以上景区31个,是人气极高的自驾旅游线路,具备打造“最美”的潜力

“6+9+N”服务设施体系

●将整合沿线服务区、旅游驿站、公路养护设施、景区游客中心、加油充电站等设施资源,构建起“6+9+N”服务设施体系,即6个主题服务区、9个重点服务区、N个沿线补充服务点

●6个主题服务区分别以熊猫文化、摄影天堂、高原江南、雅砻天湖、天空之城、天文考古为主题进行打造,配套加油站、充电站、观景台、商超餐饮,并有车辆维修、应急救援、休闲露营地等功能

打造绿色低碳“电走廊”

●引入世界领先的超快充电技术,已在桑堆服务区先行安装运行。接下来,还将在新都桥、竹巴龙、康呷、泸定等服务区以及沿线条件成熟的酒店陆续安装超级充电装置,打造绿色低碳“电走廊”

“318沿线要增设公共厕所?那可太好了,以后自驾更方便了!”9月8日,川藏南线暨理塘至亚丁公路服务设施建设启动,听闻建设将实现1小时停车如厕、2小时充电加油,正自驾到稻城亚丁的北京人张桩极为高兴。

稻城县噶通镇白中村村民崩秋泽仁也满是期盼:“交通好了,游客会越来越多,到时候我们卖出去的土特产也就越多。”

川藏南线暨理亚路被誉为“中国最美景观大道”,每年自驾者众多。四川对沿线服务设施进行提升,让自驾体验更好、更舒适,吸引众多关注。

国际知名、品质高端、绿色低碳的世界最美风景道如何打造?施工图已经绘就。

路美设施不齐?瞄准“最美”补短板

打造世界最美风景道的提法,出自《提升川藏南线暨理塘至亚丁公路服务设施、支撑打造G318世界最美景观大道实施方案》。该《方案》已经省政府专题审议,即将印发实施。为什么要着重打造川藏南线暨理亚路?

“省委、省政府多次提出打造重点文旅品牌和文旅走廊。”交通运输厅综合规划与统计处副处长刘俤介绍,传统的川藏南线四川段即国道318康定至巴塘(川藏界)段、和川藏南线同走廊的雅康高速,以及国道227理塘至稻城亚丁段,经过雅安市雨城区、天全县和甘孜州泸定县、康定市、雅江县、理塘县、巴塘县、稻城县等8个县(区、市),共串联3A级及以上景区31个,是人气极高的自驾旅游线路,具备打造“最美”的潜力。

人气有多高?以国道318为例,今年以来,国道318车流量明显增加,1—5月日均当量交通量达6700辆,超过2019年旺季(7—10月)约20%。

从现状来看,3条黄金线路的沿线服务设施还存在较多短板和薄弱环节。比如,服务设施局部集中、总体稀疏,折多山、剪子弯山和卡子拉山区域有18个服务点,而折多山至剪子弯山段130公里才1个服务点;康定、雅江等5个县城和新都桥、香格里拉等2个较大集镇,聚集了全线超过85%的加油站、充电站,其他区域则极少。服务体验较差,停车区内旅游旺季车位紧张,沿线约90%的公共厕所为旱厕或缺水的水厕。

全面提升公共厕所、充电加油、电力通信等设施服务能力和水平。刘俤介绍,根据《方案》,首要任务是补齐服务设施和服务能力的短板,对照世界领先标准,打造世界最美风景道、国际生态旅游新地标。

打造三大类型服务区 建超级快充“电走廊”

具体如何做?完善服务设施布局居首位。

根据《方案》,将整合沿线服务区、旅游驿站、公路养护设施、景区游客中心、加油充电站等设施资源,构建起“6+9+N”服务设施体系,即6个主题服务区、9个重点服务区、N个沿线补充服务点。

记者注意到,虽然都是服务设施,但不同等级服务区(点)功能不同。服务点具备停车、如厕、休息、加热水等基本出行服务功能;重点服务区以满足基本出行为主,因地制宜增加加油、充电、特产售卖等功能;主题服务区具备基本出行、旅游服务、服务拓展等近30项功能,是集交通、生态、旅游、消费等复合功能于一体的综合型服务区。

6个主题服务区分别设于雅康高速公路天全,国道318新都桥、竹巴龙、八角楼、理塘,国道227桑堆,分别以熊猫文化、摄影天堂、高原江南、雅砻天湖、天空之城、天文考古为主题进行打造,配套加油站、充电站、观景台、商超餐饮,并有车辆维修、应急救援、休闲露营地等功能。“这也是我省首次在普通国省干道上布设、打造主题服务区。”刘俤说。

充电站在“提升服务”中被多次提及,这是瞄准未来需求——据预测,再经过短短数年,新能源汽车市场渗透率将达到50%。为满足新能源汽车出行需求,沿线将布设超级充电装置。“我们引入世界领先的超快充电技术,已在桑堆服务区先行安装运行。”交通运输厅公路局局长屈洪斌介绍,接下来,还将在新都桥、竹巴龙、康呷、泸定等服务区以及沿线条件成熟的酒店陆续安装超级充电装置,打造绿色低碳“电走廊”。

增加厕所点位、改善如厕环境、加强电力保障、消除通信“盲区”、统一标志标识、智慧出行引导……多项提升改造都已明确实施主体。州交通运输局党委委员游四海表示,将针对高原山区服务区厕所防臭、高原高海拔服务区冬季防冻两大难题,采取有针对性的举措予以解决。

◎四川日报全媒体记者 王眉灵

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